تتطلب معظم المصاعد، سواءً كانت تعمل بالجر أو هيدروليكية، غرفة ماكينات لتخزين محركات كهربائية كبيرة (أو مضخات هيدروليكية) وخزانة تحكم. ومع ذلك، فإن محركات الجر الحديثة المزودة بمحركات بدون تروس أو محركات مغناطيسية دائمة يمكن أن تكون أكثر إحكامًا وكفاءةً لأنها تستخدم معالجات دقيقة إلكترونية بدلاً من المرحلات الميكانيكية. ونتيجةً لذلك، يمكن بناء مصاعد الجر (المعروفة أيضًا باسم مصاعد بدون غرفة ماكينات أو مصاعد MRL) دون الحاجة إلى غرفة مخصصة فوق العمود، مما يوفر مساحةً قيّمةً في تخطيط البناء.يُقدم تصميم مصعد سانيو تحولاً جذرياً عن نظام حبال الجرّ التقليدي المُعلّق في مصاعد الجرّ. تُثبّت أطراف الكابلات على الهيكل الداعم، ويتصل طول الكابل بالعربة وثقل الموازنة بواسطة نظام بكرة مُركّبة مُضاعفة القوة ومُوفّرة للطاقة. أصبحت المصاعد الخالية من غرف الماكينات بديلاً مُرحّباً به للمصاعد الهيدروليكية القديمة في المباني منخفضة ومتوسطة الارتفاع. ومن المتوقع أن تُحدث تقنية المصاعد الخالية من غرف الماكينات (MRL) تغييراً سريعاً في صناعة المصاعد.
